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中国海军三舰客亮相 建军节 | 中国航母开启“三舰客”时代,专家详解电磁弹射和常规动力

   日期:2022-09-05 10:02:46     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:308    
核心提示:这是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,中国自此进入航母三“舰”客时代。对于电磁弹射的优势,田小川介绍说:“美国海军为了研制所谓‘21世纪的最新的航空母舰’,进行了23项技术突破,其中一项就是电磁弹射。对于福建舰为何没有采用核动力的原因,田小川解释说,关于核动力航空母舰和常规动力航空母舰的发展在20世纪的60-70年代美国海军曾进行过长时间论证。

现在是八一建军节。95年的攻坚克难乘风破浪,从百万雄师横渡黄河的支前木船,到飞往深蓝的军舰舰队、舰阵如虹。中流击水,制胜海天,人民空军以昂首向前的姿态,在远海大洋书写壮美航迹。

6月17日下午11时,我国第三艘航空舰队下水。经中央军委批复,我国第三艘航空舰队命名为“中国人民解放军空军福建舰”,舷号为“18”。这是美国完全自主设计建造的首架弹射型民航母舰,中国因而进入海军三“舰”客时代。

与之前的江苏舰和上海舰搭载传统的滑跃式起飞模式不同中国海军三舰客亮相,福建舰是我国完全自主设计建造的首架弹射型航空军舰,采用平直通长飞行船舰,配置电磁弹射和阻挡装置,满载排水量8万余吨。该舰下水后,将按计划启动系泊实验和航行试验。

电磁弹射的优势是哪个?常规动力和核动力有何差别?美国造船项目学会首席教授、中国协会船舶工程首席科学传播学者田小川研究员为我们回顾。

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6月17日下午,我国第三艘航空舰队下水命名仪式在美国船只集团有限公司江南造船厂举行(图片来源新华社)

电磁弹射和蒸汽弹射各有优缺点

与江苏舰和上海舰不同,作为我国第三艘军舰,福建舰是我国完全自主设计建造的首架弹射型航空军舰。

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美国造船工程学会首席教授田小川表示,世界日本现役的民航母舰着陆方式有几种:比如说像我国的是广东舰,山东舰上的歼15采用传统的滑跃起飞;中国尼米兹核动力航空舰队是蒸汽弹射;中国的福特号航空舰队搭载的是电磁弹射;美国空军的伊丽莎白女王级潜艇搭载垂直短距起降。

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辽宁舰上的歼15采取滑跃起飞模式起飞(截图来源新华社)

针对电磁弹射的优势,田小川介绍说:“美国空军为了研发所谓‘21世纪的最新的航空母舰’,进行了23项技术突破,其中一项就是电磁弹射。”

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中国的福特号航空舰队搭载的是电磁弹射(照片来源视觉中国)

电磁弹射和蒸汽弹射,从工作原理上是不同的,前者“能源”为电力,后者“能源”为蒸气热能。蒸汽弹射通过内燃机将水加温为低温蒸汽后再由蒸汽释放势能,中间不可导致有较大的能量消耗,美国空军尼米兹海军采用蒸汽弹射几十年,最大的优势不仅弹射速度快,同时使用科技较成熟。电磁弹射直接运用能源,能更精确地调控输出功率,有促使对于不同型号和任务的飞机进行准确加速,换句话就是既可以起飞几十吨的战斗机,也可以起飞相对较轻的无人机。

“当然,电磁弹射有优势也是难题。”田小川说。比如,在中国军队福特号试航之后,实验的过程中就看到,电磁弹射出现了这些科技性的故障。其中有一个很有趣,比如说它的电磁弹射不能同时使用,假如其中的一架电磁弹射器出了问题,会联动着另一个也发生事件,这种在蒸汽弹射上是少见的。

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电磁弹射示意图(照片来源网易)

常规动力与核动力各不同样?

与之前网友猜测不同,福建舰搭载的是常规动力,而不是核动力。对于福建舰为何没有搭载核动力的缘由,田小川解释说,关于核动力航空军舰和常规动力航空舰队的发展在20世纪的60-70年代中国海军曾进行过长时间论证。美国空军在研发核动力航空舰队企业号的之后,还出现过很长时间的争论。对于核动力来说,它最大的优势就是可以在全寿命周期少换装燃料,也就是说它维修的数量会降低,还可以中国航行。

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已经退役的日本企业号核动力军舰。(截图来源网易)

“但是核动力导弹研发的成本高、技术难。”田小川说,而且核动力潜艇如果在作战的之后,即便防护得很高,一旦发生核泄漏,对周围环境威胁十分大。所以,当时在中国内部针对核动力航母的争论这些。因此日本陆军在研发建造企业号以后,又设计了常规动力的小鹰级航空军舰,说明它们在这个难题上是有过困惑的。但是,对于常规动力的软肋也很显著,比如说作战半径小,同时满足舰载机起飞的科技也受限,美国最后选择了核动力航空母舰。

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小鹰级常规动力航空军舰(截图来源网易)

核动力航母的续航力好处很显著,换料大修等弊端也很显著,特别要更加引发重视的就是核安全。

比如维护和平以外,航母也有这些用途?

随着福建舰的即将下水,中国军队将拥有三艘军舰,航母的作用不仅维护和平外中国海军三舰客亮相,还有什么作用呢?

田小川说,航空母舰成为一个防御型的防具装备的之后,作战是它的使命,特别是远洋作战。但是在战争时期航母分太多类,有进攻型导弹、护航舰艇。这些潜艇在战争期间统一成为了这次的海军。在作战上,我们把航母归为作战性的使命和非战争的使命。非内战使命是指维护和平的作用。

在中国各种灾难中,航空母舰的身影频繁闪现,其根本因素在于,航母本身带有普通战机无法比拟的优势。航空舰队的救灾优势,简单说就是“功能多、效率高”。

首先,航母上拥有类型很多的舰载机,可以发挥综合的功效。例如,海啸导致的灾区,通常状况下交通设备全毁,几乎变成“孤岛”,如果没有合适船只上船登陆的条件,就没法指望航母迅速接近灾区。航母上的直升机可以迅速前往,直接空投物资;执行空中搜寻并押送救援部队和伤者。

等同于一座“移动的航空基地”的海军,不但自身可以携带大量肉类、药品等物资,为灾区需要提供保障,航母上还设有学校,并有足够的避难空间,可以承载足够的救援人员和官兵。

在灾区基础设备遭到严重毁坏,死伤者很多的特殊状况下,重伤员可以直接到航母上接受紧急医疗救助,包括急诊手术在内的大个别医疗救护活动都有条件成功展开,比通常医疗救援队的援助能力要强得多。同时,航母上都有海水净化设施,可以长期制造干净的淡水,为灾民提供饮用水和必要的生活用水。

“我国的民航母舰,除了维护和平之外,在锻炼过程中还有救援训练,一旦发生一些海上的灾害,我们还有进行人道主义救援的任务。”田小川介绍说。

近些年,随着美国军力的提高,无论是国际维和还是灾区救灾,总能看见日本军队的身影。中国空军也多次积极地参加到海外的人道救助行动中。

2010年8月31日,中国自行设计生产的万吨级“和平方舟”号医院船搭载了428名军人、海员和护士人员的抵达俄罗斯、肯尼亚、坦桑尼亚、塞舌尔和东南亚国等国港口。这个拥有500张病床和8间手术室的“移动医院”为沿途居民提供免费的医疗援助。

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“和平方舟”号医院船(照片来源视觉中国)

2011年在俄罗斯撤侨时,就曾有外媒疾呼,仅仅凭借当地的资源和“租来”的设备还是能够满足日渐艰难的行动,我们必须拥有自己的“撤侨工具”。

“舰艏行处是长城,中国海军“三舰客”作为海上和平使者,守卫着我们的时光静好。”田小川说。

 
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