文\江湖小舞
“三个干部，罚三杯酒。关闭评论，到此为止。谁敢再评论，谁惹麻烦。”
这是继《贵阳日报》官方微博发布“贵阳市三名干部组织处置三里高速重大交通事故”消息后，该社交平台上的认证信息为“北京瑞达泰教育犯罪法学老师”蔡亚奇律师的“爵士评论”。
确实，在“贵阳日报官方微博”的这条信息下，评论是看不到的。蔡亚奇律师的言论虽然带有明显的情感语言，但也反映了广大网友对贵阳三里高速主要车流的态度。事故善后态度和责任追究。
在舆论界以左右逢源着称的胡锡进曾就贵阳隔离转运人员的客车事故发表看法，称“这首先是一场悲剧”交通本身，是生产安全事故，与乘用车执行的任务没有直接关系”，被网友猛烈抨击，认为他是“抓大放小”、“回避”重要的，取光”。
19日凌晨，胡锡进再次发力发文，表达了对贵阳“向全社会诚挚道歉”和向社会“负责任交代”这起重大交通事故的看法。这一次胡锡进没有继续说下去。坚持“只有生产安全事故”的说法，但听从网友的意见，希望贵阳能够就凌晨乘用车违规高速载客的行为作出调查结论深夜加班的长途运输，请给网友写信，“相信贵阳市乃至全省都看到了公众的激烈表达和尖锐质疑。”
“作为一个老媒体人”老胡“虽然真诚期待他们公布的查处和整改决议能够一一落实，但公众的一个问题都不会回避，大家的期待都会得到解答真诚的”，但他和公众可能得不到他们想要的。至少，从贵阳市披露的云岩区首批3名停职检查干部来看，未来事故责任追究很可能处于挤牙膏的状态。
但是，要积极关注因三立高速发生重大交通事故而组织处置的贵阳三人，特别是贵阳市云岩区委书记、市委常委朱刚云岩区委、区委统战部部长、区检疫。转运队队长宋承强、贵阳市公安局云岩分局党委副书记、政委肖凌云被停职检查。
朱刚案中，除了担任贵阳市云岩区委书记外，还担任过“云岩市新冠肺炎疫情防控工作领导小组组长”区”上任后。云岩区襄阳大院因涉疫情居民车辆发生重大交通事故，负责人朱刚被停职。
云岩区委常委、区委统战部部长宋承强担任“区域隔离转移工作特别组长”被停职进行检查，事故责任直接指向异地转移工作本身。负责人宋承强停职，可以说是明确表态，贵阳处理转运事故绝不仅限于安全生产事故，而是涉及疫情防控的重大责任事故。
贵阳市公安局云岩分局党委副书记、政委肖凌云在当地疫情防控中承担的具体分工尚不明确。提到“在区公安局，朱刚调研疫情防控应急调度指挥中心的建立和运行情况，并听取区疫情防控专班社防队汇报关于社防队的组成和区域封控相关工作流程。”
朱刚还特别强调，“要继续发挥应急调度指挥中心的核心作用，高效有序运行，筑牢全区疫情防控第一道防线。 "
据此分析，云岩分公司担负着重要的应急调度和区域封控职能，而中转巴士之所以能在静态管理状态下一路畅通无阻，就是离开高速公路前往荔波县城。在清晨。 ，显然和云岩警方有很大的关系。作为云岩支部党委副书记、政委，萧凌云在事故发生后受到处罚也就不足为奇了。
然而，仅对以上三人的停职，就让人觉得贵阳的问责和处罚力度不够，尤其是异地调动工作贵阳：加大整改隔离转运工作的问题，绝不是贵阳云岩区决定的，而是依靠专门的制定《贵阳市新冠肺炎疫情高危人群大规模异地转移工作方案》。
该方案“对转运条件、转运准备、转运途中、转运流程等方面提出了明确要求”，是“确保准确、有序、高效、安全的大规模异地转运”的重要操作规程。城外”。没想到深夜和凌晨的非法高速换乘工作中发生了一起事故，是一起造成27人死亡的重大交通事故，让这个周密的换乘计划白费了。
应该说，在对这起重大安全生产事故的调查之初，首先将责任推到了防疫程序的负责人身上贵阳：加大整改隔离转运工作的问题，这是对外界质疑的最好回应。当然，对云岩区三名干部的处罚不会是贵阳转运事故责任追究的终点，而是起点。
或许，这起惨烈事故的调查过程，或许也能揭示贵阳这一轮疫情防控中的一些乱象。这些混沌不一定与高速事故直接相关，而一定是各种混沌叠加造成的。一场意外的爆发。
我们也再次看到，在过去多地防疫成为热点后，贵阳也在事发次日宣布“将实施分级分类管控措施，恢复生产秩序”生活有条不紊。”是治理成果的体现，还是对重大交通事故防控乱象的一种整顿？
今年6月23日，安全生产培训会在云岩区召开。朱刚亲自授课。他强调，“统筹发展与安全，严把安全生产各环节，牢牢守住安全生产底线。” ，严格落实“行业管理要安全，企业管理要安全，生产经营要安全”和“谁负责”的要求，落实责任党委、政府为第一责任人，是各级、各部门的领导班子。双重责任”。
或许，他的停职检查是他强调“党委政府第一责任人的责任”的最好体现。
无论如何，以转运车事故为契机，贵阳市直接暂停云岩区疫情防控负责人接受检查，这既是对重大交通事故本身的应对，也是具体体现防控乱象问责制。同时，也是将疫情防控措施限制在合理范围内的有力警示。
