一、桥梁涂料配套油漆：
1.环氧富锌防锈底漆或者（水性无机富锌防锈底漆）＋棕红云铁环氧中间漆+氟碳面漆（应用于钢梁主体，用于酸雨、沿海等腐蚀环境、紫外线辐射强、有景观要求的地区）
2.环氧富锌防锈底漆或者（水性无机富锌防锈底漆）+棕红云铁环氧中间漆+灰色酸脂肪族聚氨酯面漆（应用于钢梁主体，用于腐蚀环境的地区）
3.红丹酚醛底漆+道云铁醇酸面漆（使用时长为7~8年）
二、施工参数：
1、施工于无尘、无油脂、干燥的表面。钢铁结构，基材处理要求达到sa2.5级以上或st3级以上；也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁；施工于水泥结构的，处理厚度和含水率必须达到适合涂装的要求。
2、开桶搅拌，将涂料搅匀至桶底无沉积物，按涂料与固化剂规定比例（重量比）加入固化剂；充分搅拌均匀熟化15—20分钟后使用。配制好的涂料，禁止重新倒入原漆料中。且在涂料使用后立即盖严密封，以防受潮变质。
3、涂装厚度：高压无气喷涂、有气喷涂一道，中涂漆、面漆干膜厚度约40um左右，手工涂刷一道，干膜厚度约45um。
4、施工温度为0－35℃，在有雨、雾、雪和较灰尘条件下，不得施工。涂装间隔时间24小时以上。
5、理论消耗量：如果不考虑实际施工各种因素的影响，约0.20kg/m2/遍。
三、涂装施工的工艺要求：
1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行:
a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。
b. 焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。
c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。
2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。
3. 涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表后方可进行。
4.涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具清洗。
