复盛空压机售后服务电话：15560258858
复盛公司自1953创立年以来，逐步扩展到大陆及东南亚设厂成为区域型企业，再透过并购方式跨足美国及欧洲，成为布局全球的跨国性制造集团。拥有尖端的专利研发技术，自动化的生产设备，全球化的销售网络，集团在不断壮大的同时，更以创造具有国际市场竞争力，并符合环保节能以及高效质量的产品与服务为使命，提供客户完整压缩空气解决方案。
复盛活塞空压机十字头和十字销检修
1、气缸裂纹的修补 气缸出现裂纹一般是很难维持生产的，需要更换气缸。如裂纹较小或出现在次要部位，可考虑修补。
2、气缸或缸套表面缺陷的修复 气缸表面有轻微的擦伤缺陷或拉毛现象时，可用半圆形油石沿缸壁弧圆周方向以手工往复研磨，直到以手触摸无明显的感觉时可认为合格。如拉痕较深而更换又有困难时，可用铜、银或轴承合金等熔焊在拉痕处暂时填补使用。若伤痕深达1.5mm、宽达3～5mm以上时，需进行镗缸修理。
3、气缸的镗削 气缸由于磨损而使z大直径与z小直径之差达0.5mm以上或有大于0.5mm的擦痕时，则需进行镗缸。
镗缸时应注意的事项如下。
a、在装入活塞的气缸端，z好车成15°的锥孔，以便装卸活塞和活塞环之用。
b、为了不使气缸表面因活塞和活塞环的摩擦而形成凹槽，应在气缸表面的两端制成圆锥形斜面。当活塞处于上、下死点（前、后死点）位置时，第一道或z末一道活塞环应超越气缸表面边缘1～2mm。
c、带差动活塞的卧式压缩机，几个气缸串联在一条轴线上。镗缸时，各个气缸应镗去的厚度需取得一致，否则会使各级气缸接触不良，引起不正常的磨损或擦伤。
d、气缸内孔镗去的尺寸，在气缸直径上不应大于2mm。如必须大于2mm时，应配制一种与新气缸内孔相适应的活塞和活塞环。
e、气缸表面如发现疏松或其他缺陷，气缸内孔镗去的尺寸需增大到10～25mm时，应镶缸套，但必须进行强度核算。
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